大桥未久被躁50分钟5分钟免费,国产精品久久久久一本精品,亚洲av无码专区首页抽搐,亚洲色图欧美自拍

做您貼心的環(huán)保衛(wèi)士 我們是您的健康專家
全國服務(wù)熱線: 028-64436616
輸入關(guān)鍵詞

熱門關(guān)鍵詞:

您的位置: 首頁 > 新聞中心

咨詢熱線

028-64436616

SCR脫硝中的硝是什么?怎么治理?

瀏覽人數(shù): 發(fā)布日期:2021-01-12 02:11:59
由于人類生產(chǎn)和生活活動產(chǎn)生的達上萬噸,但是,由于人為排放的NO,濃度高,排放多集中在城市,工業(yè)區(qū)等人口擁密的地區(qū),因而造成的危害更大,人類活動(包括生產(chǎn)和生活)產(chǎn)生的NO2,由燃料燃燒產(chǎn)生的約占90%以上,如電廠鍋爐、各種工業(yè)爐窯,機動車及其他內(nèi)燃機中燃料高溫燃燒時、參與燃燒的空氣中的N2和氧生成NO2,燃料中含氮有機物氧化也生成NO2。
NOx的危害還在于它能與碳氫化合物在太陽照射下發(fā)生一系列光化學反應,而生成光化學煙霧,第二是產(chǎn)生酸雨,第三是存在于平流層中的NOx對臭氧層有破壞作用,第四是對人體的呼吸系統(tǒng)產(chǎn)生剌激作用,甚致發(fā)生支氣管炎,使農(nóng)作物減產(chǎn),樹木枯死,金屬損壞等。
脫硫脫硝一般分為燃料燃燒前脫硫脫硝,燃燒中脫硝(低NOx燃燒技術(shù)),燃燒后脫硫脫硝(也就是煙氣脫硫脫硝)。現(xiàn)在工業(yè)上主要指燃燒中脫硝、燃燒后脫硫脫硝,燃燒中脫硝主要是通過控制燃燒溫度、空氣濃度、燃料在燃燒器內(nèi)的停留時間來降低熱力型NOx;燃燒后脫硫脫硝也就是脫除排放煙氣中的SO2和NOx,其中NOx主要以NO為主(煙氣溫度較高,NO占95%以上)。
脫硝:為防止鍋爐內(nèi)煤燃燒后產(chǎn)生過多的NOx污染環(huán)境,應對煤進行脫硝處理。分為燃燒前脫硝、燃燒過程脫硝、燃燒后脫硝。根據(jù)水泥窯氮氧化物的形成機理,水泥窯降氮減排的技術(shù)措施有兩大類:一類是從源頭上治理。另一類是從末端治理。
脫硝現(xiàn)在比較熱門的主要是選擇性催化脫硝(NH3-SCR),把煙氣中的NOx在催化劑上利用還原劑NH3還原為N2,分為中高溫和低溫,中溫NH3-SCR(釩基SCR催化劑)在電廠中一般布置在省煤器之前,低溫NH3-SCR目的是想布置在濕法脫硫之后,目前還存在困難。另外還有選擇性非催化還原(NH3-SNCR),反應溫度較高,在900-1100℃之間,一般布置在爐膛內(nèi)。
SCR(Selective Catalytic Reduction)——選擇性催化還原法脫硝技術(shù)是目前國際上應用廣泛的煙氣脫硝技術(shù),在日本、歐洲、美國等國家地區(qū)的大多數(shù)電廠中基本都應用此技術(shù),它沒有副產(chǎn)物,不形成二次污染,裝置結(jié)構(gòu)簡單,并且脫除效率高(可達90%以上),運行可靠,便于維護等優(yōu)點。
SCR 技術(shù)原理為:在催化劑作用下,向溫度約280~420 ℃的煙氣中噴入氨,將NOX 還原成N2 和H2O。
NH3與煙氣均勻混合后一起通過一個填充了催化劑(如V2O5-TiO2)的反應器,NOx與NH3在其中發(fā)生還原反應,生成N2和H2O。反應器中的催化劑分上下多層(一般為3—4層)有序放置。
SCR主要結(jié)構(gòu)部件介紹:
SCR又稱選擇性催化還原系統(tǒng),是控制柴油機排放后處理的一種裝置,它是將尿素溶液噴射到排氣管中,尿素溶液由于高溫分解為氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化劑作用下,與氮氧化合物NO、NO2發(fā)生反應,將其還遠程氮氣和水。選擇性催化還原系統(tǒng)(在催化劑的作用下)公式圖如下:
4NH3+4NO+O2=4N2+4H2O
4NH3+6NO=5N2+6H2O
8NH3+6NO2=7N2+12H2O
SCR系統(tǒng)中的主要部件有:尿素罐、尿素加料裝置、尿素噴嘴、催化器、排氣溫度傳感器、氮氧化物傳感器。
尿素罐用于儲存工業(yè)尿素,主要由尿素罐液位、尿素濾清器和溫度傳感器組成,分別監(jiān)測尿素罐的液位及溫度。
SCR體系的優(yōu)勢在于無需對機體進行改動,即國Ⅲ電控裸機加上SCR便可實現(xiàn)國Ⅳ;策念耐久性好;燃油經(jīng)濟性好;對燃油和機油品味要求低;無催化器擁塞風險;技能升級連續(xù)性較好;維護費用低。
快速SCR反應:
當增加NOx中NO2比例時,可以提高低溫條件下HN3-SCR對NOx的轉(zhuǎn)化效率
4NH3+2NO+2NO2=SN2+6H2O
該反應可在較低溫度下進行。當NO與NO2濃度之比為1時將會有的NOx催化轉(zhuǎn)化效率。該反應在低溫條件下的反應速率是標準SCR反應的17倍,故被稱為快速SCR反應。因此,在SCR反應器上游安裝預氧化裝置將一部分NO氧化成NO2,可解決低溫情況下NH3-SCR法NOx轉(zhuǎn)化效率低的問題。
標準SCR反應:
柴油機的NOx排放中NO占90%以上,NH3-SCR催化還原反應主要反應如下:
4NH3+4NO+O2=4N2+6H2O
反應被成為標準SCR反應,該反應是NH3催化還原NOx的主要反應,在溫度300℃-400℃時有較高的反應效率。
催化器是SCR尾氣后處理系統(tǒng)的另一個核心單元,兼有尾氣催化轉(zhuǎn)化和噪音消聲兩個功能。其內(nèi)部由三個獨立、串聯(lián)的單元組成,分別是氨擴散器、催化轉(zhuǎn)化器和消聲器。擴散器的主要作用是將氨均勻地分布到催化器表面。氮氧化物與氨經(jīng)催化還原反應生成無害的氮氣和水的過程則是在催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)完成的。催化器還對燃油提出了特殊的要求,即必須使用符合規(guī)定的低硫含量的燃油。若使用高硫含量的燃油,則其產(chǎn)生的硫化氨會污染催化轉(zhuǎn)化器表面,這樣就會降低催化器尤其是在低溫時的轉(zhuǎn)化效率。在催化器的入口和出口處各安裝有一只溫度傳感器,用于檢測催化器是否達到要求的溫度來保證催化還原反應的正常進行,并據(jù)此確定需要噴入的尿素量。催化還原反應所要求的低排氣溫度為200℃。催化器上還安裝有一只氮氧化物傳感器,用于監(jiān)測經(jīng)過催化器處理后尾氣中氮氧化物的排放是否達到預期的效果。
該方法存在以下問題:催化劑的時效和煙氣中殘留的氨。為了增加催化劑的活性,應在SCR前加高校除塵器。殘留的氨與SO2反應生成(NH4)2SO4,NH4HSO4 很容易對空氣預熱器進行粘污,對空氣預熱器影響很大。在布置SCR的位置是我們應多反面考慮該問題。
?