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在用電需求如此旺盛的工業時代，無論是作為直接發電設備，還是作為備用電源，柴油發電機組的使用量與日俱增，與之對應的燃油消耗和尾氣排放也逐漸成為使用者面臨的巨大考驗，而搭配柴油發電機組使用的尾氣凈化器則完美的解決了這兩大難題。
尤其是柴油發電機組使用量大的行業，如船用柴油發電機組、油氣開采、野外作業、基礎設施建設等都是發電機組使用較多的行業。
柴油發電機組反吹再生陶瓷載體尾氣凈化器，可以有效減少NO和CO的產生。

柴油燃燒時產生的煙氣，主要是由粒徑在0.1-100μm之間的炭黑分子團組成，這些粒子非常小，重量很輕，而且不親水。與空氣混合在一起其慣性幾乎跟空氣一樣小。煙氣中往往還夾雜著許多直徑幾毫米的黑煙團，黑煙團產生的原理：黑煙在煙道的流動中，部分黑煙粒子在煙道內壁不斷沉積，形成一層棉花狀的沉積物，當這些沉積物達到一定的厚度時，便會脫落，然后再由熱的煙氣帶起，沖出煙囪口，形成污染性較大的黑煙團。

DPF可以凈化可見黑煙的排放，其顆粒物排放量甚至比很多渦輪增壓的汽油車更低。DPF一般具有自清潔功能，即當排氣溫度足夠高時，被其過濾下來的碳顆粒物會被集中點燃并燃燒以達到自清潔的效果。如果DPF已存滿顆粒物但車速依舊不夠，它就會主動清潔，即啟動電熱系統并噴射少量的柴油而后主動燃燒以消耗顆粒物，進而達到自清潔的效果。

隨著過濾下來的PM積累，造成排氣背壓增加，到自己發動機動力性和經濟性惡化。因此，必須及時出去DPF中的PM，以便能繼續工作。除去過濾器中積存的PM稱為再生。
 

設計原則

保證處理后煙氣達到國家及地方排放標準；采用先進、合理、成熟、可靠的處理工藝；投資省、運行費用低；操作安全，簡單及方便；處理效果穩定，方便安裝。

設計范圍

煙氣從二級消音口排放口到處理后達標排放止的構筑物的設計及設備的選型。

執行排放標準

執行《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測量方法(GB 36886-2018)。

產品特點

有效去除黑煙

清灰再生平臺，無需卸式，不影響主管道連接

系統使用DPF捕集器，耐高溫耐腐蝕，使用壽命長

有降噪功效可以代替一級消音器

由于柴油機尾氣后處理市場上各類尾氣處理裝置參差不齊，也有很多劣質產品危害車友的利益。面對這一市場狀況，成都凈天科技堅持質量與品質的嚴格管控體系，對原料、生產、運輸及儲存個各方面進行管控，確保了美凈寶尾氣凈化器品質以及凈化效率達到滿足國家標準要求。

質保服務：

本公司所供設備自賣家收貨之日起，質保期為一年。質保期內產品發生的質量問題，本公司提供免費維修或更換。

成都凈天科技有限公司，從事柴油機尾氣凈化器多年，有成熟的工業技術和專業的生產團隊，本公司成立十多年來，在內燃機排氣系統的后市場進行了長期的經營探索，不斷提高尾氣凈化器的品質。減少中間環節，以求降低成本。通過上千臺在用車尾氣改造及多個城市的非道路機械尾氣治理工作，公司積累了大量的寶貴尾氣治理的經驗,逐步形成了一套我公司自己的、行之有效尾氣解決方案。